Flat track Sweden

Varje tävlingsarrangör kan lägga till eller välja bort klasser enligt tilläggsregler. Tävlingsarrangör kan också genom tilläggsregler välja att dela upp en klass i grupper, exempelvis i åldersspann i klassen Vintage. Här följer en kortare beskrivning av de olika klasserna.

UNGDOM/YOUTH: Alla motorcyklar som finns representerade i övriga klasser, men med max 250 cc, välkomnas i denna klass från 14 år. Flat Track däck 18” eller 19” är att föredra men inget krav. Cross/enduro, dubbat eller spik ej tillåtet. Nödstopp/dödare och hajfena är inte obligatoriskt men att föredra. Frambroms ska kopplas ur eller monteras av. Bakbroms är obligatoriskt.

JUNIOR: Alla motorcyklar som finns representerade i övriga klasser välkomnas i denna klass för alla från 15 år. Flat Track däck 18” eller 19” är att föredra men inget krav. Cross/enduro, dubbat eller spik ej tillåtet. Nödstopp/dödare och hajfena är inte obligatoriskt men att föredra. Frambroms ska kopplas ur eller monteras av. Bakbroms är obligatoriskt.

NEWBIE: För dig som aldrig provat tidigare, är detta en klass att starta i. Du kan prova på med din vanliga motorcykel men du kan behöva exempelvis montera av backspeglar eller andra utstickande saker eller väs kor, toppbox eller liknande. Flat T rack däck eller speedwaydäck är att föredra men inget krav. Cross/enduro, dubbat eller spik ej tillåtet. Nödstopp/dödare är inte obligatoriskt. Frambroms ska kopplas ur eller monteras av. Klassen Newbie kan du bara köra en enda tävling. Nästa steg är Rookie.

ROOKIE: En klass för dig som nyligen börjat tävla och vill fortsätta utvecklas som Flat Track förare. Alla motorcyklar beskrivna i 15.5.11  är tillåtna i Rookie om inget annat anges i tilläggsreglerna. Flat Track däck 18” eller 19” är att föredra men inget krav. Cross/enduro, dubbat eller spik ej tillåtet. Nödstopp/dödare och hajfena är obligatoriskt. Frambroms ska kopplas ur eller monteras av. I klassen Rookie kan du max köra en säsong. Det är inte heller tillåtet att köra Rookie och andra högre klasser samtidigt. Har du valt att gå upp till PRO, ELECTRIC, THUNDERBIKE, VINTAGE/MODERN, CLASSICS eller HOOLIGAN kan du inte gå tillbaka och tävla Rookie igen.

AMATEUR:  En klass för dig som har god körvana men ännu inte är redo för de högre klasserna som Pro/DTX eller Thunderbike. För alla flat trackcyklar på minst 250 cc och med 19” flat trackdäck, vilka återfinns i nuvarande reglemente förutom Newbie och Rookie. Frambroms är ej tillåtet, bakbroms är obligatoriskt. Nödstopp/dödare är obligatoriskt.

PRO/DT X: Modifierad Cross/Enduro motorcykel, två- eller fyrtaktsmotor. Tvåtakt max 250cc, fyrtakt max 450cc. Flat T rack däck 19” – skärning av däck ej tillåtet. Frambroms är ej tillåtet, bakbroms obligatoriskt. Nödstopp/dödare och hajfena är obligatoriskt. OBS: Inga elektroniska hjälpmedel som launch control och tracktion control är tillåtna ej heller knappar som går att nå under körning, förutom startknapp och dödare.

ELECTRIC: En helt ny klass som, tills vidare, körs klass i klass med likvärdiga maskiner och likvärdig prestanda. Se respektive klass för övriga specifikationer och regler.

VINTAGE: Gemensamt för alla Vintageklasser Äldre motorcyklar med stötstångsmotorer och sidventilsmotorer upp till och med 70- och början av 80-talet. Motorer med OHC – överliggande kam är ej tillåtet i True Gold eller Real Deal. I samtliga tre klasser ska alla relevanta komponenter såsom ram, motor och chassi överensstämma med den ursprungliga/historiska modellen både i tekniska och funktionella termer. Flat Track däck 19” är att föredra men inget krav. Cross/enduro, dubbat eller spik ej tillåtet. Nödstopp/dödare är obligatoriskt i Modern Classic och i Real deal och rekommenderas i True Gold. Frambroms är ej tillåtet och ska kopplas ur eller monteras av. OBS: att vissa modeller som exempelvis Harley-Davidson KR, XL och XR 750 kan köras både i Real Deal,  Modern Classics, Hooligan och Thunderbike beroende på bland annat antalet anmälda i klassen. Råder det osäkerhet kring passande vintageklass står det tävlingsarrangören fritt att placera anmäld förare i passande klass.

TRUE GOLD: Äldre motorcyklar upp till och med 1959 (första tillverkningsår) med stötstångsmotorer samt sidventilsmotorer, stel ram. Motorer med OHC – överliggande kam är ej tillåtet. Flat Track däck 19” är att föredra men inget krav. Cross/enduro, dubbat eller spik ej tillåtet. Nödstopp/dödare är inte obligatoriskt men rekommenderas. Frambroms är ej tillåtet och ska kopplas ur eller monteras av.

REAL DEAL: Äldre autentiska flat trackmaskiner från 60 och 70-talet. Enkeldämpare och up-side-down gaffel är ej tillåtet. Flat Track däck 18” eller 19” är att föredra men inget krav. Cross/enduro, dubbat eller spik ej tillåtet. Frambroms ska kopplas ur eller monteras av. Nödstopp/dödare är obligatoriskt.

MODERN CLASSICS: Från 70- och 80-talets första hälft. Flat Track däck 18” eller 19” är att föredra men inget krav. Cross/enduro, dubbat eller spik ej tillåtet. Frambroms ska kopplas ur eller monteras av. Nödstopp/dödare är obligatoriskt.

THUNDERBIKE: 500cc och uppåt. Flat Track däck 18 ” eller 19” är att föredra men inget krav, cross/enduro, dubbat eller spik ej tillåtet. Frambroms är ej tillåtet, bakbroms är obligatoriskt. Nödstopp/dödare är obligatoriskt.

HOOLIGAN: För fabriksbyggda twinnar, original över 750cc med original fabriksram, sving/bakram kan modifieras något. Flat Track däck 18 ” eller 19” är att föredra men inget krav, cross/enduro dubbat eller spik ej tillåtet. Frambroms är ej tillåtet, bakbroms är obligatoriskt. Nödstopp/dödare är obligatoriskt.

SUPERGIRL:  Ren damklass och för alla flat trackcyklar på minst 250 cc, vilka återfinns i nuvarande reglemente förutom Newbie och Rookie. Frambroms är ej tillåtet, bakbroms är obligatoriskt. Nödstopp/dödare är obligatoriskt utom på motorcykel som klassas som True Gold.

Observera att beroende av hur många startande det finns i varje klass, kan vissa klasser slås ihop och köras klass i klass, men det är upp till tävlingsarrangören att bestämma detta och regleras genom tilläggsregler/förarmöte.